通过对天（tiān）津、北京、上海（hǎi）、广（guǎng）州四大城（chéng）市的300余家（jiā）生产（chǎn）、运输、仓储和流通（tōng）企业进（jìn）行的调查，对中国（guó）托盘（pán）的使用现状（zhuàng）进行（háng）了具体的（de）了（le）解（jiě）和分（fèn）析。从以下四个方面进（jìn）行说明：

一（yī）、现有托盘（pán）的（de）材质

中国物（wù）流（liú）与采购联合（hé）会托盘专业委（wěi）员会的（de）初步（bù）调查显（xiǎn）示：中国现拥有各种类托盘（pán）约5 000万（wàn）～7 000万片，每（měi）年产量递增2000万片（piàn）左右。其（qí）中木制平托盘约占90%、塑料平托（tuō）盘占8%、钢制托盘、复合材料托盘以及纸（zhǐ）制托盘合计占2%。复合材料平托盘和（hé）塑料托（tuō）盘上升（shēng）比例较大（dà）。

二（èr）、中国托盘（pán）的标准及现有托盘的（de）主要规格

当前，中国的（de）托（tuō）盘规格相当混乱。除机械（xiè）工业系统使用JB3003—81规定的（de）800 mm×1 000 mm和500mm~800 mm两种规格的托（tuō）盘外，1996年，中国（guó）交通部科研院又提出将ISO6780：1988《联运通用（yòng）平托盘（pán）主要尺寸及公差（chà）》等效采用为（wéi）中国托盘的国家标准。以（yǐ）后（hòu），原国家技术监督局以GB/T2934—1996标准系列文号批准并发布了这个等效标准（zhǔn），其中包括了1 200mm×1 000mm、1 200mm×800mm、1 140mm×1 140mm及（jí）1 219mm×1016mm等4个（gè）托（tuō）盘规格（gé）。中国的托盘标准选的（de）是1000x1200和1100x1100这两（liǎng）种规格。

此外，关于托盘标准，中国还有GB/T3716—2000托盘术语，GB/T 16470—1996托盘包装，GB/T15234—1994塑料平托盘，GB/T4995—1996联运通用平托（tuō）盘性（xìng）能要（yào）求，GB/T4996— 1996联（lián）运通（tōng）用平托盘试验（yàn）方法等国家标准（zhǔn）。不仅如此，在中国的日资、韩资企业中（zhōng）还大量使用着1100mm×1100mm规格的托盘。

凡此种种都说明中国采用的托（tuō）盘（pán）标准太多，如（rú）不大力整（zhěng）顿，很难有效地解（jiě）决中国托（tuō）盘规格的统一问（wèn）题。据托盘专业委员会调查发现，目前流通中的托盘规格比较（jiào）杂乱。包（bāo）括：2000mm×1 000mm、1 500mm×1 100mm、1 500 mm×1 000 mm、1 400 mm×1 200 mm、1 300mm×1 000 mm、1 200 mm×1 000 mm、1 200 mm×800mm、1 200 mm×1 100 mm、1 100 mm×1000 mm、1 100mm×1 100 mm、1 100 mm×900 mm、1000 mm×1 000mm、1 000 mm×800 mm、1 200 mm×1 200 mm、1 300mm×1 600mm、1 300mm×1 100mm等（děng）几十种（zhǒng）规（guī）格。其中塑料托盘（pán）的规格相对比较集中，主要是（shì）1 100mm×1 100 mm和1 200 mm×1 000 mm，约占塑料托盘的50%左（zuǒ）右。

这（zhè）是（shì）由（yóu）于（yú）塑料托盘生产中要使（shǐ）用注（zhù）塑模（mó）具，而模具开发成（chéng）本相对比（bǐ）较高。木质托盘的（de）规格比（bǐ）较混乱（luàn），目前的规格主要是使用（yòng）单位根据自己（jǐ）产品的规格定制，这与木质托（tuō）盘制造工艺相对比较简单有关。钢制托（tuō）盘的规格不是（shì）很多，集中在二至三个规格，主要用于对托盘的承载重量要求比较高的港口（kǒu）码头等单位。另外在（zài）调查中托（tuō）盘（pán）专业委员会还发现，现在企业使用（yòng）的多为平面（miàn）四向进叉双面使用托盘，约占托盘使用（yòng）总数的60%左右。其余的还有平面双向进叉（chā）双面使用托盘、单面使用平式托盘、箱式托盘和柱式托盘。特种托（tuō）盘的使用数量比较（jiào）少。箱式托盘现多（duō）用于企业生产过（guò）程（chéng）中的（de）物料搬运，基本（běn）上不进入流通。

三、周转方（fāng）式

托盘专业委员（yuán）会的统计表明，现阶段中国托（tuō）盘在使用中基本是企业内部周转。对于（yú）生产企业，其所拥有的托盘不出企业，托盘的使用范围（wéi）仅限于从企业的仓（cāng）库（kù）到运（yùn）输（shū）环节之间的搬运。对（duì）于物流企业，托盘也局限于企业内部调配使用，尚没有形成（chéng）一（yī）个托（tuō）盘（pán）顺畅流通的机制。

四（sì）、托盘作业情况

托盘的发展（zhǎn）可以说与叉车同步（bù）。叉车（chē）与托盘的共同使（shǐ）用，形（xíng）成（chéng）了有效的装卸（xiè）系统，使（shǐ）装卸效率大幅度提高。从统（tǒng）计看，目前托盘基本上是配合（hé）叉车使用的。平均每台（tái）叉车配备（bèi）800~1000片托盘。